Uprawnienia Kolejowe
Uprawnienia budowlane w specjalności inżynierii kolejowej Prawo budowlane dzieli z w zależności od zakresu udzielanych kompetencji na kilka specjalności. Oprócz podobnego podziału jak w innych specjalizacjach mamy tu dodatkowe rozróżnienie na uprawnienia kolejowe w zakresie kolejowych obiektów budowlanych oraz w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Uprawnienia kolejowe dają możliwość sprawowania samodzielnych funkcji technicznych.
Pozwalają one projektować obiekty budowlane lub kierować robotami budowlanymi jako kierownik branżowy przy: stacjach, liniach kolejowych, bocznicach kolejowych, urządzeniach zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym i innych budowlach, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
Rodzaj i zakres:
Uprawnienia budowlane w specjalności inżynierii kolejowej Prawo budowlane dzieli na dwie kategorie główne oraz podkategorie zależne od zakresu kompetencji.
Jak już wcześniej zostało wspomniane wyróżniamy dwie główne specjalności uprawnień kolejowych:
- specjalność inżynieryjna kolejowa w zakresie kolejowych obiektów budowlanych - obejmuje zakresem obiekty budowlane, takie jak: stacje, linie kolejowe, bocznice kolejowe i inne budowle, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie, z wyłączeniem obiektów budowlanych kolejowych zarezerwowanych dla branży mostowej: most, wiadukt, przepust, ściany oporowe, tunele liniowe, nadziemne i podziemne przejścia dla pieszych
- specjalność inżynieryjna kolejowa w zakresie sterowania ruchem kolejowym - obejmuje zakresem urządzenia zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
Ze względu na zakres kompetencji wyróżniamy natomiast:
1. Bez ograniczeń:
- Do projektowania
- Do kierowania robotami budowlanymi
- Łączone do projektowania i kierowania robotami budowlanymi
Nie mamy tutaj żadnych ograniczeń jeśli chodzi o rodzaje obiektów oraz robót budowlanych nad jakimi możemy sprawować funkcje techniczne.
2. W ograniczonym zakresie:
- Do projektowania
- Do kierowania robotami budowlanymi
- Łączone do projektowania i kierowania robotami budowlanymi
Uprawnienia w ograniczonym zakresie nakładają pewne ograniczenia dla każdej ze specjalności:
- dla specjalności w zakresie kolejowych obiektów budowlanych: ograniczeniem są linie kolejowe przystosowanych do prędkości większych niż 200 km/h
- dla specjalności w zakresie sterowania ruchem kolejowym: ograniczeniem są stacje wyposażone w ponad 50 rozjazdów i linii kolejowych w zakresie blokad samoczynnych.
Wymagania do uzyskania uprawnień:
Wymogiem obowiązkowym jest posiadanie odpowiedniego wykształcenia technicznego a także odbytej i udokumentowanej praktyki zawodowej.
Jeśli udało nam się uzyskać potrzebne wymagania możemy zgłosić się do właściwej miejscowo okręgowej izby samorządu zawodowego i wziąć udział w postępowaniu kwalifikacyjnym.
Pozytywne przejście procesu kwalifikacyjnego pozwala nam podejść do egzaminu ze znajomości procesu budowlanego oraz umiejętności praktycznego zastosowania wiedzy technicznej w praktyce. Egzamin składa się z części pisemnej w postaci testu oraz części ustnej.
Do egzaminu najlepiej i najefektywniej przygotujesz się korzystając z naszego programu do nauki na część pisemną a także ustną.
| UPRAWNIENIA BUDOWLANE W SPECJALNOŚCI INŻYNIERYJNEJ KOLEJOWEJ W ZAKRESIE STEROWANIA RUCHEM KOLEJOWYM | |||
|
Rodzaj i zakres |
Wymagane wykształcenie |
Wymagana praktyka przy sporządzaniu projektów |
Wymagana praktyka na budowie |
|
Bez ograniczeń do projektowania i kierowania robotami budowlanymi |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1,5 roku |
|
Bez ograniczeń do projektowania |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1 rok |
|
Bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
1,5 roku |
|
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
3 lata |
|
|
W ograniczonym zakresie do projektowania i kierowania robotami budowlanymi |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1,5 roku |
|
studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
|
1 rok |
1,5 roku |
|
|
W ograniczonym zakresie do projektowania |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1 rok |
|
studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
|
1 rok |
1 rok |
|
|
W ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
1,5 roku |
|
studia drugiego stopnia na kierunku pokrewnym
|
– |
3 lata |
|
|
tytuł zawodowy technika
|
– |
4 lata |
|
| UPRAWNIENIA BUDOWLANE W SPECJALNOŚCI INŻYNIERYJNEJ KOLEJOWEJ W ZAKRESIE KOLEJOWYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH | |||
|
Rodzaj i zakres |
Wymagane wykształcenie |
Wymagana praktyka przy sporządzaniu projektów |
Wymagana praktyka na budowie |
|
Bez ograniczeń do projektowania i kierowania robotami budowlanymi |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1,5 roku |
|
Bez ograniczeń do projektowania |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1 rok |
|
Bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi |
studia drugiego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
1,5 roku |
|
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
3 lata |
|
|
W ograniczonym zakresie do projektowania i kierowania robotami budowlanymi |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1,5 roku |
|
W ograniczonym zakresie do projektowania |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
1 rok |
1 rok |
|
W ograniczonym zakresie do kierowania robotami budowlanymi |
studia pierwszego stopnia na kierunku odpowiednim
|
– |
1,5 roku |
|
tytuł zawodowy technika
|
– |
4 lata |
|